绿茶通用站群绿茶通用站群

夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁

夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航(háng)373.86亿(yì),国航(háng)386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年(nián),这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿元!

  不过(guò),春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低(dī)价航(háng)空,但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时(shí)候,不但不(bù)亏(kuī)钱,还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元(yuán),成为当年(nián)唯一(yī)一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

  你就说,明明(míng)是一家低价航(háng)空,怎(zěn)么做(zuò)到别(bié)人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的(de)是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引流,附加消(xiāo)费。

  你(nǐ)看,春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299!大多时候,春秋航(háng)空同(tóng)一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22%,比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春(chūn)秋可太会(huì)了,我(wǒ)搞附加(jiā)消费(fèi)啊!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格,那(nà)是(shì)太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费(fèi),怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃(chī)个(gè)饭,不好意思(sī),得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子(zi),还(hái)是得掏钱(qián);甚至你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说,机票是(shì)便宜,但你一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码,主打(dǎ)的(de)就(jiù)是(shì)一(yī)个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招:短(duǎn)途直航(háng),提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián),别(bié)人亏(kuī)损几百亿,春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航,这(zhè)样(yàng)就可以用(yòng)高密度(dù)排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说,只(zhǐ)要(yào)飞不死,我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞(fē夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁i)10个(gè)小时,我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里,春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证(zhèng)成本的基础上,我能(néng)多卖一张是(shì)一张,要是民航(háng)允许的话,我连站票都卖。

  而(ér)且,你会发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往二三(sān)线城市,为什么?因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这其中就少(shǎo)不了(le)补(bǔ)贴的(de)帮助,如(rú)果(guǒ)减去这一块(kuài)的(de)话,春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这些年,春秋(qiū)的差评(píng)是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言:钱(qián)一(yī)半是赚(zhuàn)的,一夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁半是省的(de),春秋也(yě)的确做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢(huī)复,也有越(yuè)来越(yuè)多的廉(lián)价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九元航(háng)空等,秋(qiū)香觉得啊,要是(shì)春秋还(hái)继续走之前(qián)的老(lǎo)路,搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择,那(nà)还(hái)能走远吗?

未经允许不得转载:绿茶通用站群 夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁

评论

5+2=